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工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),物聯(lián)網(wǎng)工業(yè)4.0的思考

時(shí)間:2019-10-31 15:11:21 

在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)必不可少的思想模式之一“杠桿思想”,但“杠桿思想”僅僅是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)荒野求生的必要條件而非充沛條件,除此以外您還需把握另一必要思想模式:“解耦思想”。
為什么說(shuō)物聯(lián)網(wǎng)渠道是工業(yè)4.0中“解耦思想”的集大成者?
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),物聯(lián)網(wǎng)工業(yè)4.0
 
筆者知道:物通博聯(lián)也是做工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)的公司,但是我們需要了解物聯(lián)網(wǎng)思想“解耦思想”
物聯(lián)網(wǎng)思想模式:“解耦思想”,在文中你將看到:
 
什么是“解耦”思想?為什么說(shuō)操作體系或許物聯(lián)網(wǎng)渠道是解耦思想的集大成者?
什么是物聯(lián)網(wǎng)的操作體系?
解耦之后,物聯(lián)網(wǎng)硬件能否完結(jié)“公板公模”?
 
 
為什么說(shuō)物聯(lián)網(wǎng)渠道是工業(yè)4.0中“解耦思想”的集大成者?
 
 
退一步海闊天空
 
我常說(shuō)物聯(lián)網(wǎng)賺不了快錢(qián),由于物聯(lián)網(wǎng)觸及到IT(信息技能)、CT(通訊技能)和OT(運(yùn)營(yíng)技能)多個(gè)范疇的有機(jī)交融,時(shí)刻和積累的深度難有超車(chē)捷徑。
 
首先比較一下代表CT的通訊職業(yè)和代表IT的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。為什么通訊職業(yè)的開(kāi)展慢,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)能快速演進(jìn)迭代?很大程度的原因在于:規(guī)范的力量。通訊職業(yè)有互聯(lián)互通的根本訴求,所以它的開(kāi)展要根據(jù)技能規(guī)范,擬定技能規(guī)范需求多方協(xié)調(diào)統(tǒng)一,周期長(zhǎng)、本錢(qián)高。而移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是在敞開(kāi)的通訊技能以及靈通全球的通訊網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上的立異,具備一點(diǎn)接入服務(wù)全球的能力,沒(méi)必要與其他企業(yè)互聯(lián)互通,最多便是做一些接口規(guī)范和API,所以更能快速迭代、迅速擴(kuò)張。
 
而與CT通訊技能相比,OT需求深入到工業(yè)范疇,觸及到實(shí)體經(jīng)濟(jì)中身量更重的一個(gè)部分。OT的縱深層次很多,從控制中心、工程師站,向下到交換機(jī)、網(wǎng)關(guān)、控制器,再向下到變頻器、驅(qū)動(dòng)器,然后再向下到傳感器、執(zhí)行單元、儀器儀表、終端設(shè)備…產(chǎn)品多、組合多、鏈條長(zhǎng),因而互聯(lián)互通的難度更大,周期更長(zhǎng),本錢(qián)更高。
 
因而談到物聯(lián)網(wǎng),往往與之相關(guān)的形容詞是“碎片化”和“術(shù)業(yè)有專攻”。無(wú)論是底層的連接還是上層的運(yùn)用服務(wù),都特別強(qiáng)調(diào)專業(yè)化,但他們又扎根于不同的專業(yè),即便是一家企業(yè)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)實(shí)施全面布局,也會(huì)將任務(wù)分派給OT、CT、IT等不同團(tuán)隊(duì)。
 
如何將他們拼接起來(lái),讓他們相互交融?正如文初所講,退一步海闊天空,先讓他們相互拆解和別離,做到資源和協(xié)作的最大化別離,即——“解耦”。
 
過(guò)去做硬件的人不必管軟件,可是做軟件的人必須統(tǒng)籌,既看硬件又編軟件??墒怯辛瞬僮黧w系之后,軟硬件相互“解耦”,做軟件的人可以不看硬件了。這并不是誰(shuí)強(qiáng)誰(shuí)弱,也不是誰(shuí)重要誰(shuí)不重要的問(wèn)題,而是大家經(jīng)過(guò)實(shí)踐構(gòu)成了一起恪守的一致。
 
說(shuō)到操作體系,第一時(shí)刻咱們就會(huì)想到運(yùn)轉(zhuǎn)在電腦上的Windows、Linux,想起運(yùn)轉(zhuǎn)在手機(jī)上的安卓和iOS。這些程序直接運(yùn)轉(zhuǎn)在“裸機(jī)”設(shè)備的最低層,搭建起其他軟件、運(yùn)用運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境與基礎(chǔ)。得益于操作體系的鼓起、完善,才促成了軟件與運(yùn)用的鼓起,鑄就了光輝的PC年代與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)年代。
 
眾所周知,以安卓為代表的操作體系,經(jīng)過(guò)虛擬籠統(tǒng)層完結(jié)了硬件和軟件的別離寬和耦,即所有的軟件和運(yùn)用開(kāi)發(fā)者只需依據(jù)操作體系供給的編程接口,開(kāi)宣布的運(yùn)用軟件就可以運(yùn)轉(zhuǎn)在所有根據(jù)該操作體系的設(shè)備上,而無(wú)需考慮設(shè)備中各類硬件裝備。
 
 
 
為什么說(shuō)物聯(lián)網(wǎng)渠道是工業(yè)4.0中“解耦思想”的集大成者?
 
 
這里所說(shuō)的“解耦”,其實(shí)是在硬件籠統(tǒng)基礎(chǔ)上的規(guī)范化,不是軟件與硬件工程師之間不交流、不交流了,而是由于他們相互現(xiàn)已交流充沛,界說(shuō)好了相互之間的交流邊界和交互平面,構(gòu)成一致。而這種一致現(xiàn)已固化成為規(guī)范和習(xí)氣,所以不需求再重復(fù)交流。
 
假如咱們可以參照這種思路,做到從現(xiàn)在的做OT的人不必管IT,可是做IT的人必須看OT,轉(zhuǎn)變?yōu)樽鯥T的人不必看OT了,那么就完結(jié)了IT與OT層面的解耦,然后創(chuàng)造了IT與OT交融的第一個(gè)必要條件。
 
當(dāng)然,在物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)過(guò)虛擬化進(jìn)行“解耦”的進(jìn)程中面對(duì)重大應(yīng)戰(zhàn),由于物聯(lián)網(wǎng)不僅觸及上述IT、OT、CT不同范疇,還觸及云、邊、端多個(gè)層級(jí)。安卓操作體系中的“硬件虛擬籠統(tǒng)層”在手機(jī)中只觸及一層,而要完結(jié)物聯(lián)網(wǎng)中“物理國(guó)際的籠統(tǒng)層”,則要復(fù)雜得多。這點(diǎn)咱們?cè)诒疚牡牡冖诓糠衷龠M(jìn)行具體論說(shuō)。
 
操作體系的“解耦”思想體現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)年代便是物聯(lián)網(wǎng)渠道,物聯(lián)網(wǎng)中的操作體系便是渠道。未來(lái)將有數(shù)萬(wàn)億的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)規(guī)律將發(fā)揮重要效果,盡最大盡力獲取更多的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備支持是操作體系或許物聯(lián)網(wǎng)渠道推行的要害。
 
誰(shuí)的解耦更完全,誰(shuí)的運(yùn)用更便捷,誰(shuí)的生態(tài)更豐富,誰(shuí)便最有機(jī)會(huì)觸發(fā)渠道、工程師與用戶之間的“正反饋”。操作體系或許物聯(lián)網(wǎng)渠道運(yùn)用更隨手,工程師們就會(huì)更愿意運(yùn)用,讓渠道上的運(yùn)用更加豐富,然后招引更多的用戶運(yùn)用,在正反饋的鼓勵(lì)下,環(huán)繞渠道的生態(tài)圈自然越來(lái)越大。以此往復(fù),良性循環(huán)。
 
 
 
為什么說(shuō)物聯(lián)網(wǎng)渠道是工業(yè)4.0中“解耦思想”的集大成者?
 
 
物理國(guó)際的籠統(tǒng)層
 
操作體系并不是科技范疇的首創(chuàng),人類自古以來(lái)就建立了自己的操作體系,而且跟著技能的前進(jìn),操作體系的含義也在不斷演進(jìn)。
 
什么是人類的操作體系?是法令、是規(guī)矩、是宗教。這些操作體系中的指令經(jīng)過(guò)人與人之間組成的社會(huì)關(guān)系,層層分發(fā),層層下達(dá)。
 
什么是PC和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)年代的操作體系?是Windows、是Linux、是安卓、是iOS。這些操作體系調(diào)度的是PC或許手機(jī)中的核算和存儲(chǔ)資源。
 
那么,什么是物聯(lián)網(wǎng)年代的操作體系?這里要警惕了:可不要簡(jiǎn)略局限于“端側(cè)操作體系”。不是AliOS Things,不是Lite OS,不是FreeRTOS,或許說(shuō)不完全是,這幾個(gè)嵌入式操作體系僅僅完結(jié)了物理硬件的籠統(tǒng),并不是物聯(lián)網(wǎng)的操作體系。
 
物聯(lián)網(wǎng)的操作體系調(diào)度“物體”自身,因而它很可能將交融人類操作體系與PC年代操作體系的兩種形狀,物聯(lián)網(wǎng)操作體系對(duì)“物體”的調(diào)度進(jìn)程經(jīng)過(guò)層層分發(fā)、層層下達(dá),經(jīng)過(guò)調(diào)度云、邊、端,不同層級(jí)中不同設(shè)備的核算資源而完結(jié)。
 
因而,物聯(lián)網(wǎng)中的操作體系觸及到芯片層、終端層、邊際層、云端層等多個(gè)層面。單一層次的物聯(lián)網(wǎng)操作體系與安卓在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)范疇的位置和效果相似,完結(jié)了運(yùn)用軟件與智能終端硬件的解耦。就像在安卓的生態(tài)環(huán)境中,開(kāi)發(fā)者根本不必考慮智能終端的物理硬件裝備,只需依據(jù)安卓的編程接口編寫(xiě)運(yùn)用程序,就可以運(yùn)轉(zhuǎn)在所有根據(jù)安卓的智能終端上相同,物聯(lián)網(wǎng)操作體系的效果也是如此。
 
上述說(shuō)到的幾種嵌入式操作體系,AliOS Things、Lite OS、FreeRTOS…是物理硬件到數(shù)字國(guó)際的第一道轉(zhuǎn)換,它們是邊際側(cè)的“解耦思想”承載體,其上還要經(jīng)過(guò)多道轉(zhuǎn)換,才完結(jié)了物理國(guó)際到數(shù)字國(guó)際的整個(gè)鏡像,也才能構(gòu)成完整的物聯(lián)網(wǎng)操作體系。
 
了解物聯(lián)網(wǎng)的操作體系,必須說(shuō)到CPS。對(duì)CPS有充沛了解,是做好物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ),關(guān)于CPS的很多論說(shuō),此處不再打開(kāi),請(qǐng)參閱文章《看懂CPS,才能真正撬動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的萬(wàn)億級(jí)商場(chǎng)》。
 
目前在智能交通范疇,物聯(lián)網(wǎng)的操作體系初具雛形。咱們以地鐵為例,地鐵交通網(wǎng)中的信號(hào)體系和綜合監(jiān)控體系,是局部相對(duì)成型的CPS體系,每一輛地鐵用車(chē)都是由核算機(jī)調(diào)度,調(diào)度分配給每臺(tái)車(chē)輛的軌跡資源。假如將軌跡看作是CPU處理器,車(chē)輛便是線程,相似PC年代操作體系的模式。而構(gòu)成整個(gè)地鐵物聯(lián)網(wǎng)的操作體系,需求云端、邊際、芯片各個(gè)層面的操作體系相互協(xié)同,將物理國(guó)際經(jīng)過(guò)層層“解耦”,籠統(tǒng)提取到數(shù)字國(guó)際。
 
 
 
為什么說(shuō)物聯(lián)網(wǎng)渠道是工業(yè)4.0中“解耦思想”的集大成者?
 
 
由于PC和智能手機(jī)多為規(guī)范化的硬件裝備,其操作體系規(guī)范化和批量仿制難度不大,而物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備多樣化和碎片化的特征,硬件資源常被束縛在不同且不相通的多重環(huán)境中,對(duì)單個(gè)層面操作體系的彈性性和靈活性提出了極高要求。
 
例如關(guān)于運(yùn)用場(chǎng)景豐富的智能手表和僅需具備簡(jiǎn)略通訊、調(diào)度功用的計(jì)量終端,其操作體系量級(jí)應(yīng)該差別很大,可能是從幾KB到幾十MB之間無(wú)規(guī)律彈性。
 
 
 
為什么說(shuō)物聯(lián)網(wǎng)渠道是工業(yè)4.0中“解耦思想”的集大成者?
 
 
目前多種物聯(lián)網(wǎng)操作體系并存,同一層面中的操作體系由于演進(jìn)路徑不同,造成較大差異。
 
例如關(guān)于終端層的操作體系,便呈現(xiàn)出兩種技能路線:一是根據(jù)安卓等操作體系進(jìn)行裁剪和定制,二是在傳統(tǒng)RTOS實(shí)時(shí)操作體系的基礎(chǔ)上增加設(shè)備聯(lián)網(wǎng)功用。因而物聯(lián)網(wǎng)范疇尚未構(gòu)成像PC和手機(jī)商場(chǎng)那樣,僅有少量幾種操作體系的局勢(shì),不論硬件運(yùn)用哪種體系,都不會(huì)構(gòu)成運(yùn)用障礙,僅僅功用不同罷了。
 
因而在物聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境下,特別需求操作體系屏蔽物聯(lián)網(wǎng)底層硬件碎片化差異,供給統(tǒng)一的編程接口,降低物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用開(kāi)發(fā)的門(mén)檻、本錢(qián)和時(shí)刻。為了應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻的碎片化現(xiàn)狀,采用“分而治之”的方法論,經(jīng)過(guò)操作體系觸發(fā)的軟硬件別離與解耦可能將在眾多運(yùn)用場(chǎng)景中顯現(xiàn)價(jià)值——更易仿制,然后加速規(guī)?;M(jìn)程。。
 
 
 
為什么說(shuō)物聯(lián)網(wǎng)渠道是工業(yè)4.0中“解耦思想”的集大成者?
 
 
“公板公模”能否成真?
 
操作體系經(jīng)過(guò)將軟硬件解耦,完結(jié)的重大使命是令硬件開(kāi)發(fā)廠商可以降低底層投入,完結(jié)產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)化和智能化并快速量產(chǎn)。
 
操作體系作為軟硬件之間的解耦平面和接口,使得硬件規(guī)范化,經(jīng)過(guò)軟件完結(jié)個(gè)性化定制的行為變得可行。操作體系的另外一個(gè)價(jià)值,是可以最大程度的完結(jié)硬件的通用和軟件的復(fù)用,提升定制化軟件的開(kāi)發(fā)效率,降低復(fù)用本錢(qián)、激活復(fù)用情形。
 
在物聯(lián)網(wǎng)商場(chǎng),軟件和硬件模塊復(fù)用性低是大家普遍面對(duì)的難題。尤以工業(yè)場(chǎng)景為甚,硬件型號(hào)極點(diǎn)碎片化,工業(yè)APP被重復(fù)運(yùn)用的次數(shù)相對(duì)較低,可以說(shuō)是低到慘不忍睹。實(shí)際的狀況往往是一個(gè)工業(yè)APP被客制化的次數(shù)十分多,而被重復(fù)運(yùn)用的次數(shù)又十分低,無(wú)法經(jīng)過(guò)多次復(fù)用攤薄運(yùn)用本錢(qián),幾乎構(gòu)成了一個(gè)死循環(huán)。
 
假如這個(gè)問(wèn)題不解決,設(shè)備的大規(guī)模聯(lián)網(wǎng)很難完結(jié)。
 
物聯(lián)網(wǎng)自身是“體系的體系”,勢(shì)必觸及到產(chǎn)品與體系之間“車(chē)同軌、書(shū)同文”的作業(yè),觸及到很多的“解耦”作業(yè),經(jīng)過(guò)不同層面的操作體系,將硬件相對(duì)規(guī)范化,更多定制化功用經(jīng)過(guò)軟件完結(jié)。
 
回顧PC和手機(jī)的開(kāi)展進(jìn)程,都會(huì)看到硬件規(guī)范化,更多功用由軟件界說(shuō)的開(kāi)展進(jìn)程。
 
自從國(guó)際上第一臺(tái)電子核算機(jī)ENIAC在上個(gè)世紀(jì)四十年代誕生以來(lái),PC閱歷了電子管、晶體管、集成電路、大規(guī)模集成電路等數(shù)個(gè)階段。ENIAC雖是第一臺(tái)通用意圖的核算機(jī),但由于其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不夠彈性化,導(dǎo)致它每核算一道新的標(biāo)題,都需求重新修正電路。隨后從馮?諾伊曼體系結(jié)構(gòu)開(kāi)端,核算機(jī)科學(xué)才慢慢演變?yōu)橛布蛙浖刹糠?。如今開(kāi)展到硬件通用化、系列化和規(guī)范化,由軟件完結(jié)文字處理和圖形圖像等豐富功用的階段。
 
 
 
為什么說(shuō)物聯(lián)網(wǎng)渠道是工業(yè)4.0中“解耦思想”的集大成者?
 
 
智能手機(jī)的硬件通用化,軟件定制化特征則更為明顯。當(dāng)年蘋(píng)果一款手機(jī)便擊敗了諾基亞具有的眾多型號(hào),由于蘋(píng)果率先從戰(zhàn)略上知道到了在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)階段,硬件的規(guī)范化趨勢(shì)、操作體系的重要性,以及手機(jī)運(yùn)用程序的效果。就這樣手機(jī)進(jìn)入了硬件高度一致化,經(jīng)過(guò)運(yùn)用商鋪中種類繁多的各種軟件滿意用戶個(gè)性化需求的新階段。
 
 
 
為什么說(shuō)物聯(lián)網(wǎng)渠道是工業(yè)4.0中“解耦思想”的集大成者?
 
 
在物聯(lián)網(wǎng)范疇,經(jīng)過(guò)少量幾種公板公模,完結(jié)硬件規(guī)范化的做法,是否可以成真呢?
 
至少很多企業(yè)現(xiàn)已看到了這個(gè)趨勢(shì),朝著相似的方向在盡力。比方轎車(chē)范疇,產(chǎn)業(yè)鏈的變革正在發(fā)生,經(jīng)過(guò)蘋(píng)果、谷歌、特斯拉等公司的推進(jìn),現(xiàn)在轎車(chē)正在變得越來(lái)越像一部裝了四個(gè)輪子的智能手機(jī),運(yùn)用較少的車(chē)型,經(jīng)過(guò)車(chē)載操作體系,用很多的個(gè)性化軟件完結(jié)眾多的功用。
 
至于其它范疇,讓咱們等待時(shí)刻去驗(yàn)證。

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整體解決方案
物通博聯(lián)專注于為設(shè)備制造商、智能工廠及行業(yè)項(xiàng)目等領(lǐng)域提供工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)、工業(yè)數(shù)采終端、設(shè)備遠(yuǎn)程維護(hù)管理系統(tǒng)及工業(yè)設(shè)備數(shù)據(jù)云平臺(tái)等產(chǎn)品及方案,協(xié)助客戶實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)管理和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新價(jià)值挖掘。

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