工作人員在一汽解放J7智能工廠內(nèi)進(jìn)行車輛裝配作業(yè)。新華社記者 許 暢攝

在北京，小米智能工廠24小時熄燈作業(yè)，無人干預(yù)，機器自己配合生產(chǎn)，自己實現(xiàn)品質(zhì)監(jiān)控；在上海，特斯拉超級工廠從一片空地到建成僅用不到一年時間，現(xiàn)在可以全程實現(xiàn)自動化生產(chǎn)；在山東青島，海爾中德冰箱互聯(lián)工廠通過互聯(lián)網(wǎng)提供“私人訂制”服務(wù)，用人工智能做家居設(shè)計……這些就是時下人們熱議的智能工廠。

智能制造技術(shù)賦能下的新型工廠方興未艾。今年以來，中國制造企業(yè)改造升級需求不斷釋放，制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型保持良好發(fā)展態(tài)勢，涌現(xiàn)出不少創(chuàng)新亮點。

規(guī)模持續(xù)擴大

走進(jìn)智能工廠，科技感撲面而來。以北京為例，在中關(guān)村昌平園的福田康明斯發(fā)動機工廠，每天生產(chǎn)600多臺發(fā)動機，卻很少見到工人；在中關(guān)村順義園的理想汽車北京工廠，機器人和人工智能設(shè)備已經(jīng)在替代人工質(zhì)檢；在昌平區(qū)南口的三一重工產(chǎn)業(yè)園，一臺旋挖鉆機的生產(chǎn)周期從1個月縮短到1周。

“截至目前，各地建設(shè)數(shù)字化車間和智能工廠近8000個。”工信部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長陶青表示，其中，2500余個達(dá)到了智能制造能力成熟度2級以上水平，基本完成了數(shù)字化轉(zhuǎn)型；209個探索了智能化升級，成為具有國際先進(jìn)水平的智能制造示范工廠。

工信部數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)過轉(zhuǎn)型，這些示范工廠產(chǎn)品研發(fā)周期平均縮短20.7%，生產(chǎn)效率平均提升34.8%，產(chǎn)品不良品率平均下降27.4%，碳排放平均減少21.2%。

產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開政策的前瞻性引領(lǐng)和大力支持。這幾年，《中國制造2025》《國家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》等紛紛出臺。其中，《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》提出了多項到2025年的具體目標(biāo)，包括70%的規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)基本實現(xiàn)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化，建成500個以上引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的智能制造示范工廠等。

新場景不斷涌現(xiàn)

我們需要什么樣的現(xiàn)代制造業(yè)？智能工廠以層出不窮的新場景、新方案和新模式，給出全新的答案。

比如，北京市經(jīng)開區(qū)在2022年底已經(jīng)落地15個數(shù)字化車間和16個智能工廠。三一智造、三元食品、京東方、紅星等公司紛紛打造智能工廠，全生產(chǎn)過程無需任何人員，即便是熄燈后也能進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。在這樣的“熄燈工廠”里，得益于一系列先進(jìn)技術(shù)，工廠在熄燈無人作業(yè)時，不但能保證生產(chǎn)質(zhì)量，效率同樣得到大大提升。

華潤三九醫(yī)藥公司在建設(shè)中藥數(shù)字化工廠時，實現(xiàn)了種植、生產(chǎn)、倉儲、質(zhì)量、設(shè)備等制藥全產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化管理，有效解決了傳統(tǒng)醫(yī)藥行業(yè)產(chǎn)能瓶頸，還為企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展找到了一條新路。

農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的智能工廠同樣大有可為。在上海市浦東新區(qū)宣橋鎮(zhèn)腰路村的穴盤菜工廠化生產(chǎn)示范區(qū)，設(shè)備被成套整合，使得智慧農(nóng)業(yè)也能“拎包入住”，“農(nóng)場”變“工廠”不僅大幅改善用工環(huán)境、降低用工成本，還通過自動化、智能化技術(shù)實現(xiàn)了光熱水氣肥等變量參數(shù)的精確把控，大幅提高綠葉菜的產(chǎn)量。

在業(yè)內(nèi)人士看來，新型制造模式已經(jīng)從概念框架走向落地實施。工信部公布的數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月底，重點工業(yè)企業(yè)關(guān)鍵工序數(shù)控化力達(dá)到59.4%，累計培育出1700多家引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的數(shù)字化車間和智能工廠，全國具有一定區(qū)域和行業(yè)影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺超過240個，重點平臺連接設(shè)備超過8900萬臺（套），新應(yīng)用、新場景、新業(yè)態(tài)持續(xù)涌現(xiàn)。

國際合作深化

從國際標(biāo)準(zhǔn)到國際智能制造聯(lián)盟，從雙邊合作到多邊合作，中國智能制造在國際合作中不斷走向更高水準(zhǔn)。

比如，今年5月，在第三屆中國—中東歐國家博覽會暨國際消費品博覽會上，浙江極客橋公司帶來了多型號的智能化照明無人機；寧波敏實集團展示了他們制造的汽車零部件以及投資3億歐元在塞爾維亞建設(shè)的新能源電池盒制造企業(yè)……

智能制造正在推動全球制造業(yè)和經(jīng)濟社會發(fā)展，今年3月，國際智能制造聯(lián)盟第一次會員大會暨第一屆理事會第一次會議在北京舉行。據(jù)介紹，這是由中國科協(xié)智能制造學(xué)會聯(lián)合體聯(lián)合美國、德國、日本、英國、法國等17個國家的85家機構(gòu)共同發(fā)起，世界各個國家和地區(qū)積極推進(jìn)智能制造事業(yè)的科技類社團、企業(yè)、科研機構(gòu)、高等院校等機構(gòu)在自愿、平等、互利基礎(chǔ)上組成的國際合作組織。

一項項成果，見證著智能制造國際合作日漸根深葉茂。據(jù)介紹，上半年，國際電工委員會在工業(yè)控制領(lǐng)域發(fā)布了5項由中國專家牽頭制定的國際標(biāo)準(zhǔn)，中國貢獻(xiàn)的智能制造國際標(biāo)準(zhǔn)累計已達(dá)到50余項。同期，國際智能制造聯(lián)盟成立，中德、中法、中日之間的智能制造雙邊合作機制也在不斷深化，智能制造國際多雙邊創(chuàng)新合作機制不斷完善。

來源：人民日報海外版

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