5月19日，國務(wù)院正式印發(fā)了《中國制造2025》，明確提出要以加快新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合為主線，以推進智能制造為主攻方向。兩化深度融合即“互聯(lián)網(wǎng)+制造”，正在成為中國經(jīng)濟的下一個風口。據(jù)估算，在未來20年中，中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展可帶來3萬億美元左右的GDP增量。
智能制造不僅是《中國制造2025》，同樣也是第三次工業(yè)革命和工業(yè)4.0的熱門話題。具體對中國企業(yè)而言，就是要發(fā)揮自主創(chuàng)新的驅(qū)動引領(lǐng)作用，改變以往“高投入、高消耗、高排放、高污染”和“低產(chǎn)出、低效益”的生產(chǎn)方式，實現(xiàn)向“高起點、高效率、高附加值”和“低排放、低能耗、低占用”的升級轉(zhuǎn)型?？傮w看，“互聯(lián)網(wǎng)+制造”與智能制造的大方向是殊途同歸，但理解上可能有所不同。
“互聯(lián)網(wǎng)+制造”不等于智能制造
“互聯(lián)網(wǎng)+制造”不一定是智能制造。中國制造涵蓋了工業(yè)1.0、2.0、3.0，正在發(fā)展4.0，這在全球是獨一無二的。“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”，就是傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)改造后的在線化、數(shù)據(jù)化，實現(xiàn)從增量到存量的化蛹為蝶，以提高企業(yè)的整體競爭能力。通俗一點，就是將鼠標經(jīng)濟（互聯(lián)網(wǎng)）和水泥經(jīng)濟（傳統(tǒng)經(jīng)濟）相結(jié)合，形成信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化。但“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)1.0、2.0”不是智能制造，只是“工業(yè)1.0、2.0”的智能化改造升級。當然“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的GDP增量，包括了智能制造的產(chǎn)出。“互聯(lián)網(wǎng)+機器換人”同樣不等于智能制造。當前智能制造之所以眾說紛紜，就因為將工業(yè)2.0時代的“機器換人”和3.0時代的自動化與4.0時代的智能工廠混為一談。機器換人和使用機器人的目的，一是為了降低成本，少用工人避免安全事故、殘次廢品的風險；二是為了提高效率，生產(chǎn)更多的產(chǎn)品。這樣一來，一些人就習(xí)慣性地把智能制造與GDP掛鉤。的確，智能制造會帶來一些行業(yè)如工業(yè)機器人的爆發(fā)式增長，但這顯然不是智能制造發(fā)展的初衷。智能制造，是要在GDP質(zhì)量上做強做優(yōu)，在結(jié)構(gòu)上轉(zhuǎn)型升級。“互聯(lián)網(wǎng)+機器換人”，最多是向工業(yè)3.0時代的自動化看齊，而不是4.0時代的智能制造。
智能制造一定是“互聯(lián)網(wǎng)+先進制造”。“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)3.0”是智能制造的雛形，智能制造一定是“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的高級業(yè)態(tài)，即“數(shù)字化+網(wǎng)絡(luò)化+智能化先進制造”。中國制造的智能化路徑，要以“互聯(lián)網(wǎng)+”為抓手，全面加快工業(yè)1.0升級、2.0補課、3.0普及、4.0示范，以實現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化、流程管理的數(shù)字化、企業(yè)信息的網(wǎng)絡(luò)化、智能制造的云端化，從而不斷注入新動力、開拓新市場。比如國際機器人聯(lián)合會認為，正在世界各地“服役”的100萬臺機器人直接創(chuàng)造了300萬個就業(yè)機會，并將在今后5年內(nèi)在消費電子、食品、風能、太陽能、先進電池制造等領(lǐng)域再創(chuàng)造100萬個崗位。這是一個長期、漸進、累進、爆發(fā)的過程，試圖以此快速做大GDP總量和增速不太現(xiàn)實。
智能制造裝備的重要性
裝備制造業(yè)是“互聯(lián)網(wǎng)+”和智能制造的主要載體，發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”和智能制造離不開智能制造裝備，國家對此高度重視。中國早已成為裝備制造業(yè)大國，規(guī)模占全球比重超過三分之一。“中國制造2025”提出，要順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢，以信息化與工業(yè)化深度融合為主線，重點攻堅九大任務(wù)，發(fā)展十大領(lǐng)域五大工程。裝備制造業(yè)涵括了九大任務(wù)五大工程，以及十大領(lǐng)域中的六席：高檔數(shù)控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進軌道交通裝備等高端裝備制造，以及電力裝備、農(nóng)業(yè)機械裝備。
裝備制造業(yè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”和智能制造方面取得了重大成果，但全面突破的難度高于其他制造業(yè)。中國裝備制造在“互聯(lián)網(wǎng)+”和智能制造上有一些重大突破，在載人航天、探月工程、載人深潛、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、超級計算機、高速鐵路、大飛機等領(lǐng)域，取得了一批世界頂尖水平的重大成果。但產(chǎn)業(yè)整體仍然大而不強，局部亮點多、總體差距大，即便是兩化融合示范企業(yè)，也僅應(yīng)用于數(shù)字建模、計劃管理、監(jiān)測運行、物流管理等方面的信息化運用和集成，生產(chǎn)領(lǐng)域的數(shù)字化、智能化和增值服務(wù)領(lǐng)域尚未取得較大突破。主要原因是裝備制造業(yè)屬于典型的離散型制造，非標設(shè)備多生產(chǎn)批量小，以單定產(chǎn)現(xiàn)象非常普遍，采用流水線生產(chǎn)或者模塊化組裝的產(chǎn)品還不多，實施大規(guī)模智能化的難度比其他行業(yè)更大。不太可能像石化鋼鐵等流程型工業(yè)，以及如汽車一樣使用流水線大批量生產(chǎn)，大量采用機器人、機械手等自動化、智能化裝備。
裝備制造業(yè)要在“互聯(lián)網(wǎng)+”和智能制造領(lǐng)域全面開花，就要多練內(nèi)功外功。從內(nèi)部看，要改變云計算、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)僅僅停留在技術(shù)層面上的局面，覆蓋到智能生產(chǎn)的自動化、流程管理的數(shù)字化、智能制造的云端化。從外部看，裝備制造企業(yè)要聯(lián)合科研院所主動服務(wù)于其他行業(yè)和用戶單位的智能工廠、數(shù)字車間建設(shè)，并為用戶提供更好的技術(shù)、工藝、設(shè)備協(xié)作和配套服務(wù)。
發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”和智能制造的誤區(qū)
“互聯(lián)網(wǎng)+”和智能制造更需工業(yè)強基保障支撐。中國制造業(yè)的四基（關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、核心基礎(chǔ)零部件及元器件、先進基礎(chǔ)工藝、產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)）能力薄弱，對很多制造技術(shù)只是知其然而不知其所以然，嚴重制約了工業(yè)的整體競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力，“互聯(lián)網(wǎng)+”不是也不可能是解決產(chǎn)品質(zhì)量和關(guān)鍵共性基礎(chǔ)技術(shù)的靈丹妙藥?；ヂ?lián)網(wǎng)只是一種經(jīng)濟模式、傳播方式和工具，并不能徹底改變產(chǎn)品自身的制造規(guī)律。所以《中國制造2025》在物質(zhì)技術(shù)裝備方面強調(diào)工業(yè)強基，精神方面更提倡“工匠精神”。只有讓“工匠精神”深入人心，才會有“中國制造”強國時代的到來。“互聯(lián)網(wǎng)+制造”和智能制造可以是增效不增產(chǎn)。“互聯(lián)網(wǎng)+制造”和智能制造，意味著以更低的成本、更高的效率，在單位時間內(nèi)生產(chǎn)更多的產(chǎn)品。這是一般意義上的理解，或曰主流解讀。但反向來看，也指在單位產(chǎn)品一定的情況下，所需的成本更低、效率更高。未來制造業(yè)的發(fā)展方向，是提供更加個性化、定制化的產(chǎn)品，對相對單一的產(chǎn)品而言，這些產(chǎn)品是不可能被大批量大規(guī)模生產(chǎn)的。比如對某企業(yè)而言，原先市場需求是1萬個A產(chǎn)品，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”和智能制造的興起，可能出現(xiàn)5000個A產(chǎn)品、3000個A+產(chǎn)品、3000個A++產(chǎn)品。就如電商網(wǎng)購一樣，鯨吞蠶食的是傳統(tǒng)商業(yè)零售的份額。電商的興起，與傳統(tǒng)商業(yè)的衰落形成了鮮明對比。當然，隨著單價的降低，市場總的需求也會有一定增加，但取得爆發(fā)式增長的難度很大。既然智能制造是對傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)的突破或顛覆，就不能用傳統(tǒng)的工業(yè)總產(chǎn)值增長來衡量。“互聯(lián)網(wǎng)+”和智能制造，提高的是工業(yè)增加值，解決的是增產(chǎn)不增效問題。當需求足夠大時，可以實現(xiàn)增產(chǎn)又增效；當需求一定時，同樣可以通過增效不增產(chǎn)來實現(xiàn)。
政府采購比獎勵補助更能促進“互聯(lián)網(wǎng)+制造”和智能制造發(fā)展。我國目前主要依靠行政措施來發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”和智能制造在內(nèi)的新興產(chǎn)業(yè)，在一定程度上使企業(yè)對創(chuàng)新升級的需求轉(zhuǎn)變?yōu)檎畬?chuàng)新升級的需求，產(chǎn)生出市場對新興產(chǎn)業(yè)需求不足的問題。市場需求不足又反過來導(dǎo)致新興產(chǎn)業(yè)相對發(fā)展遲緩，生產(chǎn)企業(yè)不能發(fā)展壯大難以對創(chuàng)新技術(shù)增加投入，最終會導(dǎo)致技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展“兩張皮”，使得我國新興產(chǎn)業(yè)無技術(shù)可用或有技術(shù)不用等問題。新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，當然離不開政府支持。政府采購等同于市場培育，或許比單純的獎勵補貼更能推動產(chǎn)業(yè)化。
“互聯(lián)網(wǎng)+制造”和智能制造最終要由市場發(fā)揮決定性作用。要多發(fā)揮市場的主體作用，多引導(dǎo)激發(fā)市場的有效需求，產(chǎn)業(yè)才能得到大發(fā)展。2014年中國工業(yè)機器人銷售達5.6萬臺，成為全球工業(yè)機器人的最大市場，份額超過20%。長三角、珠三角的“機器換人”也如火如荼，這些不都是用工難用工貴的應(yīng)對策略嗎？不都是市場發(fā)揮了決定性作用嗎？企業(yè)是市場競爭的主體，市場又是產(chǎn)業(yè)化成敗不二的檢驗法則。過去是，現(xiàn)在是，將來亦是。
免責聲明：本網(wǎng)站部分文章、圖片等信息來源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者平臺所有，僅用于學(xué)術(shù)分享，如不慎侵犯了你的權(quán)益，請聯(lián)系我們，我們將做刪除處理！
智能工廠是在數(shù)字化工廠的基礎(chǔ)上，以實現(xiàn)生產(chǎn)過程和經(jīng)營業(yè)務(wù)最優(yōu)化為目的，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和監(jiān)控技術(shù)加強信息管理服務(wù)，提高生產(chǎn)過程可控性、減少生產(chǎn)線人工干預(yù)，合理計劃排程，實現(xiàn)信息統(tǒng)一，集團化統(tǒng)一監(jiān)控，實現(xiàn)產(chǎn)品生命周期和備品備件管理，提升制造工廠的智能化程度，降低運行維護成本，促進企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級。了解更多>設(shè)備互通互聯(lián)設(shè)備數(shù)據(jù)采集設(shè)備數(shù)據(jù)標準化設(shè)備遠程運營維護產(chǎn)線數(shù)據(jù)可視化產(chǎn)線數(shù)據(jù)分析
廈門物通博聯(lián)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司成立于2011年，是一家專業(yè)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品及工業(yè)數(shù)字化解決方案提供商。 專注于為設(shè)備制造商、智能工廠及行業(yè)項目等領(lǐng)域提供工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)、工業(yè)數(shù)采終端、設(shè)備遠程維護管理系統(tǒng)及工業(yè)設(shè)備數(shù)據(jù)云平臺等產(chǎn)品及方案，協(xié)助客戶實現(xiàn)數(shù)字化運營管理和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新價值挖掘。 物通博聯(lián)的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于智能工廠、設(shè)備制造商、環(huán)保行業(yè)、能源行業(yè)、市政工程、工業(yè)自動化、智慧農(nóng)業(yè)、樓宇智能化等各種工業(yè)領(lǐng)域。了解更多>物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品工業(yè)數(shù)采產(chǎn)品數(shù)據(jù)云平臺整體解決方案
